圖為“BCFD（生物和化學(xué)耦合處理工藝）”污水處理工藝模型。

在首都“新國(guó)門”大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北側(cè)，有一排整齊干凈的小房屋，很難想象這排不起眼的建筑正是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)水體養(yǎng)護(hù)的“心臟”，肩負(fù)著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)34.2萬(wàn)平方米范圍內(nèi)的水體養(yǎng)護(hù)工程，而這僅僅是首發(fā)交通工程公司參與維養(yǎng)的30多個(gè)水體養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目其中之一。

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，“小設(shè)備”實(shí)現(xiàn)“大突破”

“我們的BCFD設(shè)備特別適用于高速服務(wù)區(qū)等氮磷含量較高的污水環(huán)境，脫氮除磷效果可比傳統(tǒng)設(shè)備提升20%以上。”首發(fā)交通工程公司技術(shù)帶頭人馬保龍告訴記者。高速服務(wù)區(qū)污水由于衛(wèi)生間人流量大，其污水中氮、磷含量是普通社區(qū)生活污水的1.5-2.5倍，過(guò)去在使用常規(guī)污水處理設(shè)備時(shí)，受技術(shù)限制，處理后污水標(biāo)準(zhǔn)通常僅能達(dá)到污水處理標(biāo)準(zhǔn)中國(guó)標(biāo)一級(jí)B排放要求?！斑@類水常常帶有一定的異味，色度比較高，通常只能用于澆灌綠地，連沖廁所都無(wú)法使用，適用范圍非常有限?！瘪R保龍說(shuō)。

2018年，在國(guó)內(nèi)最嚴(yán)苛的北京市污水排放A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)開始施行，由于市場(chǎng)上還沒(méi)有相關(guān)污水處理設(shè)備，為了填補(bǔ)市場(chǎng)空白，適應(yīng)污水處理新標(biāo)，首發(fā)交通工程公司開始依托北工大、北交大科研院校國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的核心工藝技術(shù)，通過(guò)因地制宜，權(quán)衡全壽命周期成本等因素，采取“BCFD（生物和化學(xué)耦合處理工藝）”技術(shù)路線，積極推進(jìn)小型污水處理項(xiàng)目建設(shè)施工。馬保龍說(shuō)：“我們的BCFD技術(shù)擁有高效的污染物去除能力，通過(guò)增加處理單元，可以更好地為污水提供生化反應(yīng)環(huán)境，從而有效強(qiáng)化氮磷的去除效果和提升出水質(zhì)量，具有高質(zhì)高效、靈活方便、建設(shè)費(fèi)用低、維養(yǎng)經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，尤其適用于高速服務(wù)區(qū)等氮磷含量較高的生活污水。”

目前在已應(yīng)用BCFD技術(shù)的高速收費(fèi)所中，其經(jīng)過(guò)處理后污水質(zhì)量不但可以完全滿足北京市A級(jí)污水排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)COD、氮、磷等關(guān)鍵指標(biāo)更可在此基礎(chǔ)上優(yōu)化10%以上。記者在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)水體養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部、京開高速西紅門收費(fèi)站等地看到，經(jīng)過(guò)處理的污水已用于人工湖景觀建設(shè)、衛(wèi)生間清潔等工作，原本人人避之不及的生活污水已經(jīng)變成了助力環(huán)保建設(shè)的“生力軍”，一批批“小設(shè)備”正在引領(lǐng)著首都污水處理的“大突破”。

圖為監(jiān)控室管理平臺(tái)顯示的污水COD、氨氮、PH值等多項(xiàng)關(guān)鍵水質(zhì)指標(biāo)。

堅(jiān)持?jǐn)?shù)字創(chuàng)新，“小設(shè)備”引領(lǐng)“大變革”

“目前我們轄區(qū)35個(gè)污水處理站，均已實(shí)現(xiàn)了污水處理遠(yuǎn)程監(jiān)控。”馬保龍說(shuō)。為了加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，首發(fā)交通工程公司研發(fā)上線了污水處理遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)，將先進(jìn)的傳感器技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到污水處理領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程智能化在線監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)傳輸和遠(yuǎn)程控制，解決了傳統(tǒng)水處理存在檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、效率低、數(shù)據(jù)采集難、誤差大、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)滯后、浪費(fèi)嚴(yán)重等弊端。

記者在監(jiān)控室中看到，該管理平臺(tái)不僅可以顯示污水COD、氨氮、PH值等多項(xiàng)關(guān)鍵水質(zhì)指標(biāo)，同時(shí)還可以對(duì)全部水處理設(shè)備工作溫度、健康狀態(tài)進(jìn)行全面檢測(cè)，方便監(jiān)控人員第一時(shí)間掌握水處理系統(tǒng)全部信息。實(shí)現(xiàn)了“小設(shè)備”引領(lǐng)的數(shù)字技術(shù)“大變革”。

堅(jiān)持展望未來(lái)，“小設(shè)備”引領(lǐng)“大發(fā)展”

“這是我們正在研發(fā)可移動(dòng)式應(yīng)急污水處理設(shè)備，等該系統(tǒng)研發(fā)成功后，可隨時(shí)增援類似高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日污水處理量倍增等突發(fā)情況。”研發(fā)人員在水處理模型前介紹說(shuō)。首發(fā)交通工程公司最新研發(fā)的可移動(dòng)式應(yīng)急污水處理設(shè)備，具有啟動(dòng)快、不受溫度影響、水處理時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)，在使用時(shí)，整套水處理系統(tǒng)僅需一輛拖掛板車，即可實(shí)現(xiàn)整體移動(dòng)。設(shè)備從進(jìn)水到水處理完畢，整個(gè)過(guò)程根據(jù)污水量不同，一般僅需3-5個(gè)小時(shí)，比普通污水處理系統(tǒng)節(jié)約時(shí)間60%以上。

幾年來(lái)，首發(fā)交通工程公司有針對(duì)性的研究污水處理工程，聚焦分散型一體化污水處理設(shè)備優(yōu)勢(shì)，走出了一條綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之路，向環(huán)境保護(hù)治理、建設(shè)美麗鄉(xiāng)村、保住綠水青山邁出了堅(jiān)定步伐。這臺(tái)“小設(shè)備”將繼續(xù)引領(lǐng)首都污水處理技術(shù)革新的“大發(fā)展”。

來(lái)源：（光明日?qǐng)?bào)全媒體記者 郭俊鋒）

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