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根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,數(shù)量方面,今年6月完成內(nèi)燃機(jī)銷量425.56萬臺(tái),同比下降10.86%,累計(jì)完成2610.10萬臺(tái),同比累計(jì)下降10.23%;功率方面,6月完成18432.37萬千瓦,同比增長9.16%,累計(jì)完成功率113484.25萬千瓦,同比累計(jì)增長5.37%。
今年6月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口總金額11.66億美元,同比下降2.69%;累計(jì)出口金額65.65億美元,同比下降8.70%,行業(yè)進(jìn)口總金額8.76億美元,同比下降5.43%;累計(jì)進(jìn)口金額43.85億美元,同比下降13.90%。
整機(jī)6月出口數(shù)量125.8萬臺(tái),同比下降7.22%,金額3.25億美元,同比下降1.64%。累計(jì)出口數(shù)量766.3萬臺(tái),同比下降2.37%,金額19.09億美元,同比下降0.82%。
6月銷量較5月有3.68%的增長,其中乘用車用、發(fā)電機(jī)組用、園林機(jī)械用、摩托車用環(huán)比增長。累計(jì)銷量同比降幅持續(xù)擴(kuò)大,柴油機(jī)銷量持續(xù)低位徘徊;汽油機(jī)總體小幅下降。
行業(yè)依舊下滑
分燃料類型來看,6月,柴油機(jī)銷售36.11萬臺(tái),環(huán)比下降11.70%,同比下降25.17%,累計(jì)銷售252.68萬臺(tái),同比累計(jì)下降29.16%;汽油機(jī)銷售389.43萬臺(tái),環(huán)比增長5.38%,同比下降9.23%,累計(jì)銷售2357.33萬臺(tái),同比累計(jì)下降7.58%。
分配套市場(chǎng)來看,6月,乘用車用、商用車用內(nèi)燃機(jī)銷量良好,其他細(xì)分市場(chǎng)均出現(xiàn)不同程度降幅。乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售974.06萬臺(tái),同比累計(jì)增長6.29%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售181.97萬臺(tái),同比累計(jì)增長9.26%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售22.42萬臺(tái),同比累計(jì)下降6.56%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售178.05萬臺(tái),同比累計(jì)下降39.33%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1.30萬臺(tái),同比累計(jì)下降39.25%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售87.54萬臺(tái),同比累計(jì)下降7.86%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售175.73萬臺(tái),同比累計(jì)下降10.16%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售968.06萬臺(tái),同比下降18.70%。
出口方面,上半年細(xì)分來看,車用汽油機(jī)累計(jì)出口150.11萬臺(tái),占整機(jī)出口的19.59%,金額6.20億美元,占整機(jī)出口的32.47%。其中,數(shù)量占比77.97%的產(chǎn)品為50ml<排量≤250ml車用往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)出口117.04萬臺(tái),金額1.32億美元,占汽油機(jī)整機(jī)出口金額的21.23%。
車用柴油機(jī)累計(jì)出口5.41萬臺(tái),占整機(jī)出口的0.71%,累計(jì)金額2.44億美元,占整機(jī)出口的12.79%。此外,壓燃式活塞內(nèi)燃機(jī)累計(jì)出口數(shù)量91.39萬臺(tái),占整機(jī)出口的11.92%,累計(jì)金額4.23億美元,占整機(jī)出口的22.13%。其數(shù)量占比41.41%的產(chǎn)品為14kW<輸出功率<132.39kW的壓燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)出口37.84萬臺(tái),金額2.27億美元,金額占比53.76%。
船用發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)出口12.80萬臺(tái),占整機(jī)出口的1.67%;累計(jì)金額1.75億美元,占整機(jī)出口的9.19%。其73.57%的產(chǎn)品為船用舷外點(diǎn)燃往復(fù)或旋轉(zhuǎn)式活塞內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)數(shù)量9.42萬臺(tái),金額0.84億美元,占船用發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額的47.81%。
與去年上半年的數(shù)據(jù)相比,今年上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出口形勢(shì)不佳。業(yè)內(nèi)專家表示,內(nèi)燃機(jī)出口量減少是正常市場(chǎng)波動(dòng),國際需求下滑是主要原因。上半年美國和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)脆弱、復(fù)蘇緩慢,新興經(jīng)濟(jì)體持續(xù)動(dòng)蕩、延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì),這勢(shì)必對(duì)出口貿(mào)易造成影響。
發(fā)展還需動(dòng)力
面對(duì)國內(nèi)國際市場(chǎng)雙雙走弱,行業(yè)若要健康持續(xù)的向上發(fā)展,需要激發(fā)業(yè)內(nèi)的自身動(dòng)力,走出困境。而業(yè)內(nèi)一直推行的再制造、節(jié)能減排、高效利用等方向雖然是老生常談,卻是提升內(nèi)功激發(fā)行業(yè)動(dòng)力的有效抓手。
從生產(chǎn)制造的最高端觀察,當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)測(cè)試技術(shù)與裝備嚴(yán)重缺失和落后,同樣是制約我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的一大掣肘。長期以來,我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)等測(cè)試技術(shù)和測(cè)試設(shè)備依賴國外的現(xiàn)象非常嚴(yán)重,關(guān)鍵測(cè)試設(shè)備和儀器絕大多數(shù)需要進(jìn)口解決,嚴(yán)重阻礙了自主創(chuàng)新能力的提高和新產(chǎn)品的發(fā)展。
中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏對(duì)于綠色制造曾如是說,“為了順應(yīng)環(huán)境友好型社會(huì)的倡導(dǎo),整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)應(yīng)全面推行綠色制造,注重可替代燃料的研發(fā),全面貫徹執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車和內(nèi)燃機(jī)排放法規(guī)。加速實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)制造,綜合考慮環(huán)境影響和資源使用效率,全面提升清潔高效的加工工藝水平,推廣智能化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。推廣適于替代燃料內(nèi)燃機(jī)專用潤滑油和非常規(guī)排放后處理技術(shù),開展新型替代燃料燃燒技術(shù)研究。深化替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)制造體系兼容。”
工業(yè)產(chǎn)品再制造在中國的發(fā)展歷程較短,再制造企業(yè)的規(guī)模不是很大,但是內(nèi)燃機(jī)再制造相對(duì)起步較早,目前企業(yè)已初具規(guī)模。對(duì)此,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葛紅表示,“應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照建設(shè)‘兩型’社會(huì)要求,綜合發(fā)揮政府引導(dǎo)、協(xié)會(huì)主導(dǎo)、企業(yè)推進(jìn)的作用。
通過實(shí)施內(nèi)燃機(jī)再制造重點(diǎn)工程,提升內(nèi)燃機(jī)再制造技術(shù)裝備水平和產(chǎn)業(yè)化能力,加快推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)在制造產(chǎn)業(yè)規(guī)?;?、規(guī)范化、市場(chǎng)化發(fā)展,提高內(nèi)燃機(jī)在制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)占有率,提升內(nèi)燃機(jī)工業(yè)再制造水平和國際競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?!?/p>
同時(shí)面向汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、機(jī)床、工程機(jī)械等多行業(yè)、多層面的再制造產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)問題,業(yè)內(nèi)人士表示,應(yīng)將再制造標(biāo)準(zhǔn)劃分為:跨行業(yè)共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、重要行業(yè)共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及重點(diǎn)產(chǎn)品共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層次,來解決多維復(fù)合、不同行業(yè)的共性與個(gè)性化標(biāo)準(zhǔn)化需求等問題,研究制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。
在內(nèi)燃機(jī)相關(guān)政策方面,政府先是全面組織實(shí)施《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)范條件》,嚴(yán)把節(jié)能、環(huán)保、質(zhì)量、安全關(guān),推動(dòng)提升內(nèi)燃機(jī)工業(yè)技術(shù)水平,抑制落后產(chǎn)能擴(kuò)張。在《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品燃油消耗率公告管理辦法》,以提升內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品熱效率和降低二氧化碳排放為目標(biāo),激勵(lì)和引導(dǎo)制造企業(yè)加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)和新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
邢敏表示,今后還會(huì)推出國家科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金等)和相關(guān)工程的渠道,加大對(duì)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)的投入力度。推動(dòng)政產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新體系建設(shè)。并建立內(nèi)燃機(jī)行業(yè)溝通、協(xié)調(diào)和服務(wù)機(jī)制,健全標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)行業(yè)自律與監(jiān)督管理。
在經(jīng)濟(jì)全球化迅速發(fā)展的今天,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也不能閉門造車,歐美國家進(jìn)行工業(yè)革命是時(shí)間較早,在機(jī)械制造方面擁有領(lǐng)先的地位。邢敏坦言,“應(yīng)該實(shí)行積極的開放戰(zhàn)略,將引進(jìn)來與走出去相結(jié)合,推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)國際化布局,拓展新的發(fā)展領(lǐng)域與空間。此外,還應(yīng)該完善網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系建設(shè)。以互聯(lián)網(wǎng)管理為手段,建立布局合理、快速高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)企業(yè)信息化在服務(wù)系統(tǒng)的深入應(yīng)用”。 本文由上海宏東離心泵搜集整理,上海宏東泵業(yè)制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類離心泵、塑料泵、隔膜泵、排污泵、油泵、磁力泵、化工泵、潛水泵等。敬請(qǐng)聯(lián)系021-66287771.